【南京日报报道】 （通讯员 吴昌明 王勇 记者 陈文林） 大江环抱的八卦洲有30公里长的沿江岸线，发展造船业的条件可谓得天独厚。长江二桥开通以来，精明的造船投资商看中了这块“风水宝地”，纷纷来此抢滩架设船坞造船，短短两年时间内，已有7家造船厂登上江岛造船，使原本荒芜的长江滩涂地成为南京又一处造船基地。
位于二桥上游一公里处的二桥船业有限公司，是第一个来八卦洲创办船厂的民营企业。前两年，南京新华船厂被浙江人收购后，厂长蔡忠海带着6名下岗工人，沿江跑了许多地方，最终选择在八卦洲造船。建厂之初，八卦洲无偿提供了近20亩的场地，并从资金、水电、交通、安全等方面给予大力支持。蔡忠海和股东们先后投资130多万元，在平整的江滩上盖起了厂房，建造了船坞，购置了卷扬机、吊机、焊接机等设备，到去年，职工已从当初的20多人发展到150人，从修修补补的小业务发展到建造海轮。今年头三个月，已新造2500吨海轮2艘，维修5000吨油船1艘，同时还签订了建造4000吨海轮的合同。目前，该公司已成为南京油运公司、武汉第二航运局等定点生产、维修船舶的厂家。
二桥船业在八卦洲的悄悄发展“惊”动了同行。前年以来，先后有亚泰船厂、东山船厂、南江船厂、广正船厂、南船业、海月船厂等6家造船企业登陆八卦洲。其中，亚泰船厂大有后来者居上之势。厂主金宏顺先后投资300多万元，安装了跨度35米的大型龙门吊车，一边搞基础设施建设，一边开始造船，并通过安徽省外贸局专门建造外贸出口船舶。两年来，该厂为新加坡、马来西亚等国生产了4艘万吨级甲驳船，其驳船质量已经通过美国ABS船级社认定。记者采访时看到，该厂正在制造的一艘万吨驳船已具雏形。工厂负责人告诉记者，除了这条大船外，还有6条船舶的生产合同已经签定，并正在办理自主出口权，预计今年的产值将突破2500万元，利税300多万元。
南江船厂原是建邺区的一家民营企业，由于河西地区开发，厂长陈天福决定将船厂整体搬迁到八卦洲兑南村外圩边，今年底就可以开工造船了。在东江村的天河口圩，近600米长的江滩被东山、广正、南
三家船厂瓜分一空，村委会的几名干部整天围着船厂转，尽力为企业做好服务工作。
八卦洲镇党委书记洪云虎说，造船业兴起已经为八卦洲带来税收，带来210名农民就业。为进一步做大造船基地，八卦洲已规划出洲北近10公里长的外圩江滩，用于发展船舶制造基地。
