记者从日前召开的南通港超大型船舶通航能力研究项目鉴定会上了解到，长江口深水航道整治三期工程将于2007年正式完工，届时，南通港可实现10万吨级海轮的全天候直接进出，并成为江苏省唯一、全国第三座具备25万吨级巨轮接卸能力的大型港口。
随着国家长江口深水航道整治工程的进展，长江口航道水深从原来的－7.1米增加到－10米，给南通港接卸大型船舶带来机遇。专家指出，目前国内沿海深水良港中，宁波港北仑区和青岛港都建有20万吨级接卸泊位，并都成功靠泊过30万吨级巨型海轮。届时，南通港接卸超大型船舶的优势将可与宁波港、青岛港相媲美，无形中则等于将南通沿海岸线内移100多公里。
为提早让南通港迈入国际上为数不多的亿吨大港行列，南通投资10亿元建设狼山港三期工程，已建成2座10万吨级泊位，是目前长江上吨位最大的散货泊位。除此以外，南通港还对6个泊位实施升级改造，大大提高了码头靠泊能力。(顾立刚 蔡炜)
