本报讯 由上海航道勘察设计院完成的《崖门水道航道整治工程可行性研究报告》日前基本通过专家评审,该《报告》通过有关部门审批后,工程有望在“十一五”期间动工。
崖门水道为银洲湖内水运干道,南北长35多公里,此次整治工程建设范围从熊海口至崖门口,全长约26.2公里。据介绍,崖门水道下接崖门出海航道,并通过潭江水道、江门水道和劳龙虎水道,与珠江三角洲航道网相连,区位优势明显,是珠江三角洲高等级航道网“三线”中的一线,同时崖门水道又是珠江八大出海口中具备江海联运条件的水道之一,它的建设与发展必将成为带动相邻水道及附近地区水运经济的重要引擎。
据悉,目前该航道仍维持3000吨级的通航标准,已滞后周边经济与航运事业的快速发展。目前崖门5000吨级出海航道已动工,预计在明年底完工。在此形势下,如果崖门水道不抓紧整治,将会成为整个银洲湖水路运输的“瓶颈”,难以发挥银洲湖重要“水运跳板”作用,“江海联运”的优势也会大打折扣,因此整治崖门水道势在必行,只有通过整治工程,银洲湖区才能实现全潮通航5000吨、乘潮通航万吨级船,从而促进银洲湖区域临港工业发展。
据了解,评审会认为上海航道勘察设计院所做《报告》基本符合交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性报告编制办法》的有关要求,根据评审意见作进一步修改补充完善后,可作为上报审批的依据。
(赵焕明 赵海珊 梁广裕)
