中新浙江网12月22日电 一艘20多万吨的超级巨轮———“美矿号”昨天下午顺利通过长江口深水航道,靠泊宝钢原料码头。这是上海港深水航道有史以来载货通过的最大船舶,再次证明了长江口治理的成效。
长江口深水航道治理工程于1998年1月27日正式开工建设。治理前,长江口水深只有7米,大型船舶只有候潮才能通过。经过一、二期的工程建设,目前长江口水深已经增至10米。今年9月,深水航道治理三期工程正式开工,将疏浚90.8公里航道,形成全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的双向航道。(作者:王志彦)