本报讯 日前，国家交通部发文批复，同意大丰港二期工程使用港口岸线。至此，大丰港二期工程全面进入建设阶段。
建设大丰港二期工程计划总投资8．03亿元，规划建设引堤3000米、引桥2890米、5万吨级(兼靠7万吨级)散货泊位和2万吨级(兼靠4万吨级)杂货泊位各一座，建设期3年。项目建成后，将结束江苏中部沿海没有5万吨级以上深水泊位的历史。交通部在文件中指出，工程建设基本符合大丰港区总体规划，同意在大丰港区一期工程南侧约7．4公里处按585米码头长度使用所对应的港口岸线。
据悉，港口一期工程2005年10月建成试运航以来，先后接卸各类船舶84艘次，完成货物吞吐量60多万吨，未发生一起船损、机损和人员伤亡事故。目前，该码头靠泊的船舶吨位在1000吨至1．2万吨级之间，实际5000吨级以上船舶在风力7级以内均可正常作业。
作者：孙杰 周昕 沈文
