图：大型耙吸式挖泥船在长达35公里的天津港主航道上施工。(胡志强郝迎摄)
新华网天津频道4月4日电 投资7.14亿元的天津市重点建设项目之一天津港25万吨级深水航道工程，经过3个月的紧张施工，已累计完成工程量1430万立方米，占总量3293万立方米的43.4%。今年年底工程完工后，天津港航道水深将达19.5米，届时只要能进入渤海湾的船舶在天津港都能接卸，天津港将跨入25万吨级深水港行列，成为世界最大的人工深水港。
天津港25万吨级航道工程从2005年底开始建设，一期工程工期为380天。随着一期工程的竣工，二期工程开工建设，完工后的港口等级可达到30万吨级。2006年，天津港货物吞吐量超过2.5亿吨，集装箱吞吐量突破590万标准箱。到2010年，预计货物吞吐量将达到3亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标准箱。
天津港是中国北方最大的综合性港口，位于渤海湾淤泥质海岸，大风和潮汐带来的大量泥沙淤积于港。从上世纪末开始，天津港开展了系统的淤积治理工作，将航道提升到15万吨级，开创了在淤泥质海滩建深水港的先例。
